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游客不仅可以通过在线平台预约导游，还可以通过线下独立联系，实现交易模式的完全放开；取消“获得导游资格证后3年未工作的人员，资格证书自动失效，导游资格证书终身有效，导游证在全国通用；取消导游年检制度，利用信息技术实现导游人员的正常管理，实现了动态进出机系统。导游职业自由化导游的自由职业可信旅游线路，旅游从业者呼吁了十多年，终于还是抱着琵琶半遮地走向历史舞台。导游领导、旅游从业人员代理、旅游管理组织协会的自由职业化，一直是中国旅游业现代化和市场化经营的门槛。随着互联网旅游业的发展，它被迫进入了深层次改革的雷区。国家旅游局顺应民意，按照行业发展规律进行改革措施，实际上为广大中国旅游消费者做了很大的好事！传统旅行社的结构已经瓦解旅游线路价钱。中国的旅行社几十年来发展如履薄冰。她们在这个系统里做了几十年的小媳妇，最后被一个个扒光了内衣。在互联网发展的大潮中，“点对点”的传统营销模式已经无法满足消费者日益个性化、碎片化的出行需求。基于互联网的“一对多、多对多”的运营模式将成为未来中国旅游业的主流。

由江北区风景旅游局和区红十字会联合举办的江北区旅游业应急救援培训在区干部培训中心举行。参加这次为期一天的培训的有120多人，包括我们旅行社、风景名胜区（点）、星级（花）酒店的导游（领导）可信旅游线路、讲解员、安保人员和一线服务人员。在这次培训中，红十字会救援教练应邀进行了一次专业讲座，并为每位学员提供了“救援人员指南”和救援工具包。对现场抢救、现场心肺复苏手术、伤口抢救止血、包扎、固定、处理等手术方法的基本知识，以及常见的意外伤害反应进行了系统的现场讲解和演示。课程结束时，对学员进行了理论和操作考核，考核合格者将颁发红十字救护员证书。”安全是旅游业的生命线”，旅游安全工作尤为重要。作为引导游客参与整个旅游体验活动的重要一员旅游线路价钱，旅游从业人员掌握必要的应急救援技能非常重要。在旅途中，一旦游客遇到突发紧急情况，接受过专业应急救援培训的旅游从业人员可以充当急救员，及时救治患者，赢得宝贵的生命救援时间。

为深入贯彻落实《旅游法》，全面深化“平安江北”建设，重点治理旅游行业违法行为，规范旅游市场秩序，确保暑期旅游安全，6月23日，在区综合管理委员会领导下，区旅游局会同政府、综合管理、安监、市场监管、公安、消防等部门旅游线路价钱，联合办理区内旅游企业和事务的专项整治和联合执法行动已在各经营单位的经营场所展开。在这次联合执法行动中，通过现场检查、情况汇报、台账核对等方式，对四星级（花）级酒店进行了随机检查，重点检查安全台账及相关管理制度是否完善，特种设备设施运行维护是否正常，酒店各区域的灭火设备是否到位，疏散通道和安全出口是否畅通，是否有消防设施就位，是否安装了标签管理；检查期间是否进行了食品滞留管理等标准化工作可信旅游线路。整改行动小组要求各被检查单位增强安全意识，落实消防、食品、特种设备安全岗位责任制，杜绝设备“带病”作业，确保客人人身、财产安全。

8月19日，在宁波市旅游局副局长陈刚的带领下，旅游业文明旅游检查组在象山风景旅游局副局长宋金灿的陪同下，对象山松兰山风景名胜区、象山港国际大酒店等旅游企业进行了检查，象山中桥旅行社等分别从准备情况可信旅游线路、标准标牌、文明旅游指导等方面对各单位营造文明旅游宣传氛围、环境卫生和设施进行了认真检查。在现场检查和走访中，陈刚副主任认真听取了汇报贯彻旅游部门关于文明旅游工作的措施和意见，肯定象山文明旅游工作旅游线路价钱。陈刚副主任强调，文明旅游是中央文明办部署实施的一项重要工作，是文明城市的重要组成部分。旅游部门要充分发挥旅游业的功能优势，引导公民参与文明建设。此次检查工作对提高香山旅游环境质量、树立香山文明旅游形象具有积极作用，也是全市旅游业文明建设的有力支撑。

2月23日，国家旅游局批准头牛市开展导游人员薪酬激励试点，推进导游人员薪酬激励制度。同时，国家旅游局还批准携程在全国开展“互联网+导游”试点，并将建立先进的导游、领队信息管理和用户点评系统可信旅游线路价钱。国家旅游局局长李金佐在2016年全国旅游工作会议上明确表示，将深化导游管理体制改革，开放导游免费执业。这一系列与导游行业有关的措施将陆续实施，将为导游行业的规范化和旅游业的发展带来利好。旅游业表示，希望尽快建立健全配套体系。在改革方案中，将导游薪酬与游客满意度挂钩，推进导游薪酬激励制度。国家旅游局正式批准头牛旅游网作为业内第一家开展导游薪酬激励的试点企业。途牛运营中心负责人杨惠凡介绍，2015年，途牛与多家OTA企业共同推进导览奖励制度，率先自主研发导览制度，以客户回访意见和团体访问对导览进行评分。优秀导游获“黄金导游”称号可信价钱，奖励1000元。为配合导游薪酬激励试点工作，图努今年将向出境游领队推进“导游薪酬激励制度”。根据顾客满意度、领队旅游期等指标，将领队分为普通、银牌、金牌三个级别，对连续三个旅游期整体满意度低于90%的领队予以淘汰。

为确保导游安全从业，4月11日，国家旅游局、交通运输部联合下发《关于进一步规范导游座位等有关事项的通知》。根据通知，旅游客车需配备“导向座椅”。在旅游运输车辆乘客门前第一排乘客座椅侧面设置“导游座椅”；旅游运输企业设置印有“导游座椅”字样的座椅罩；旅行社制定团队旅游计划时，应当统筹考虑根据车辆座位和组员数量，游客和导游总人数不得超过工作人员车辆核定人数。为保护导游的劳动权益，记者了解到旅游线路价钱，国内旅游大巴门口有一个可移动折叠座椅。在开车过程中，导游通常在休息时把车放下供骑乘。这个折叠式座椅既没有扶手也没有安全带。坐在这个座位上不仅容易疲劳，而且非常危险。这个位置一旦发生车祸，将是一场非常严重的灾难玉泰盐铺可信旅游线路。轻微的追尾或碰撞可能导致坐在这里的人重伤甚至死亡。”可以说，他们每天都坐在离危险最近的地方，“为此，多年前，一个导游协会发起了‘请为导游预订一个特殊座位’的倡议，免费为导游发放了一个特殊的座位套，呼吁旅行社和旅游客运单位在旅游车辆上为导游预留工作“专座”，保护导游的劳动权益。